ChongMingS.COM崇明网讯 崇明横沙岛是目前上海唯一只能靠轮渡才能到达的区域，岛上的7家车行，基本保障了全岛1万4千多辆电动自行车的维修保养，包括电池的更换，而新旧铅酸电池进出岛只有依靠轮渡。
不过最近，横沙岛上多位电动自行车车行老板反映：
从8月20日起，长横对江渡轮禁止铅酸电池批量上船，整个横沙岛将面临电瓶车铅酸电池断供的风险，一旦如此，岛上不少居民的生活就要受到影响。
记者在一家车行内看到，不时有车主来询问，能否给电动自行车换电瓶，得到的回复都是库存不足。
这些车主要换的大多是铅酸电池，而除了电动自行车，岛上市容环卫等部门使用的作业车辆也需要更换铅酸电池。
此前，岛上7家电动自行车车行，每半个月或每周进一次货，进货数量在10组到60组不等，那么渡轮为什么一下子要禁止电池上船呢？
此前报道：就在8月20日，南京一公交车上有乘客，携带锂电池电瓶发生自燃，导致2死5伤。
受此影响：之后长横对江渡轮从严管理，往来横沙岛的江渡轮，禁止运送锂电池和铅酸电池。
如今不仅新电池无法运上岛，已使用或报废的旧电池，也只能囤积在车行内。
交通运输部曾于2020年5月发文，明确注有酸液或碱液的蓄电池属于危险性物品，禁止国内水路运输旅客携带和托运。
对此，渡轮工作人员也表示，批量铅酸电池确实无法上普通客轮。
崇明区横沙乡政府工作人员表示，通过水路运输批量铅酸电池，如果出现泄漏，会对周边生态环境及运输安全造成影响。为保障岛上居民正常使用交通工具，目前正在与交通、海事等单位洽谈，可能会采用包船的形式，批量运输铅酸电池。
事件报道后引发网友热议，不少网友认为：这样的管理办法过于一刀切！
对此，你怎么看？
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