ChongMingS.COM崇明网讯 昨天凌晨00∶03，家住北方的王先生参与到了“双11”抢购大潮，在京东上下单抢购了两盒大闸蟹。
中午10∶36，载着大闸蟹的物流包裹稳稳地“坐”进了G1236次高铁二等车厢，随着车轮缓缓启动，车子朝着长春西方向驶去。当晚21∶39，大闸蟹抵达目的地，次日一早，物流快递就将这些生鲜送达王先生家。
记者从上海铁路部门了解到，这是其针对“双11”电商黄金周运输推出的“极速达”运输模式。在今年的“双11”期间，每天将有4000件物品，搭乘高铁二等座，在指定车厢用最快的方式实现站到站、门到门的运送模式，大大缩短了以往铁路货运的速度。
“双11”货物“坐”着高铁二等座
昨天上午9点，记者在虹桥火车站看到，约有200件、2.5吨左右的物品被分成了多个包裹，在工作人员的护送下，其分批次通过安检，被小心翼翼地运到了7号站台。
与此同时，另一批工作人员拿着特质的座椅套来到了指定列车的车厢里。这趟列车将在10∶36开车，前往长春。与以往货运列车不同的是，如今，中铁快运推出的“极速达”模式，采用的是“扣票车”的方式。
简单来说，就是在客运高铁列车中包下一节车厢，专门用来运送货物。由于乘坐的是高铁动车，这样的运送方式让货运速度大大提升。
虹桥站每天20趟客载货“包厢”驶往全国
“今年，从虹桥发车的货运包厢共有20趟，到达虹桥的有4趟。”中铁快运上海分公司虹桥站营业部党支部书记徐莉告诉记者，每趟列车将载运200件左右的物品，约2.5吨，每日总计发送货物在4000件左右，“与同期相比，数量翻了一倍”。
据徐莉介绍，这些开往全国不同方向的“极速达”列车，最北可到长春，最南则将前往昆明、长沙、武汉、广州等地，基本都能实现当日送达。
根据国家邮政局预计，今年“双11”高峰期全国邮快件业务量将达到28亿件，最高日处理量可能达到5.2亿件；高峰期间日均处理量将达3.5亿件，超过日常处理量的2倍。
大闸蟹等生鲜运输有了新模式
采访中，记者还了解到，相比以往电商通过公路、航空等模式运送，这近两到三年的时间内，随着铁路货运发展速度的提升，越来越多的网络物品都转战到了铁路运送的轨道上。
“生鲜类网购的数量每年都在成倍增长。”京东物流华东地区铁路运输负责人邓君倩在接受记者采访时表示，曾经，诸如大闸蟹、水蜜桃等这样保质期较短的新鲜物品，北方市民几乎鲜有尝鲜的机会。不过，这一现象随着铁路极速达运送模式的推出而有了明显改变。
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