ChongMingS.COM崇明网讯 距离2019年1月1日《电子商务法》正式实施的日子越来越近，有代购爆料，此前经常合作的“包通关”物流公司近期纷纷歇业，这也加重了代购们的心理负担。据悉，目前代购圈内，有的打算金盆洗手，清仓大甩卖；有的避一时风头，还在展望；有的则加入网易考拉、天猫国际、洋码头等国际电商平台成为专业买手。
朋友圈代购集体“挂”特价
“日代化妆品全部6折，部分鞋包7—8折，仅回馈老客户，卖完这批不再补货，亲们且买且珍惜。”临近跨年，代购一改往日风格，不少消费者的朋友圈内出现了这样的清仓消息。90后的小蒋已经做了两年海外代购了，平时主要是由在韩国的姐姐买东西发回国内，她接收后再发给买家，对于同行的甩卖举动，她深表理解。“我们做两年了，前不久第一次被扣，要缴500块钱的税。”打开小蒋的朋友圈，就可以看到她的状态，“最近海关好像查得很严，不好意思了亲们，正在等海关的查验结果。”
小蒋说，现在做代购不容易，海关一扣货，买家收货的时间就会推迟，“如果量再超了，那就得退回去。”说起被扣的货，小蒋很郁闷，“里面也没什么特别的东西，就是一些美腿丝袜、化妆品之类的。以前也是这样过来的，这次运气不好就被扣了。”小蒋说，她认识的海外代购，至少已经有5个人的货被扣了，“以前同样的货就可以进来，现在不只是国内海关查得严，连国外也查得很严。”
难再依靠“包通关”物流
不仅如此，此前不少代购依赖国际物流公司的“包通关”业务，如今这条线似乎也存在风险。
记者从代购处了解到，为了迎合他们逃避海关检查的需求，近几年陆续出现了一些提供“包通关”的物流公司，它们的运费高于普通直邮，但仍低于税费。而事实上，所谓的包通关物流，就是收集需要寄往国内的零散货物，到了一定数量以后就通过集装箱，运到香港。香港是少有的几个免税港口之一，到了以后就通过成规模的水客大军，化整为零的把一箱一箱的货物人肉背过海关进入广州。这种物流，本质上还是走私，而一旦广州海关严查，“包通关”仍然无计可施。
在日本留学的郭海婷此前就经常联系这些物流公司寄货，因为代购生意不错，她甚至想过毕业后就留在日本当地开家代购公司。但最近她打消了这个念头，原因便是她发现自己常合作的物流公司已经人去楼空。“上个月的事情了，有一单是找了温州人开的一家物流公司，但是代购朋友迟迟没有拿到货，等我再去他们的办公楼看，已经搬空了。”郭海婷向同行打听才知道，包括意大利、日本、韩国等多国的“包通关”物流公司都存在歇业的情况。
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