ChongMingS.COM崇明网讯 共享电动滑板车在美国硅谷火了。以Lime、Bird为代表的创业公司，正在大力推广这种新的共享出行方式。不仅网约车巨头Uber和Lyft都被曝有意入局，就连最近在国内深陷负面传闻的ofo也意图在美推出相关业务。
与自行车相比，电动滑板车的体积更加小巧，续航里程更高，速度更快。与电单车相比，骑行体验上也要方便不少。但这股浪潮能飘过大洋吹到国内吗？
一家上海的电动滑板车厂家表示，按照续航里程的不同，电动滑板车的售价从1000元到4000元不等，最低价格为1180元，但续航里程仅为10公里左右。续航里程为50公里的电动滑板车，批发价格高达3200元。
对比国内共享单车七八百元的价格，电动滑板车的价格高了4倍。到目前为止，共享单车的模式在国内尚未有一家企业真正跑通，价格是单车4倍的电动滑板车，能回本的希望并不大。即将在美国推出共享电动滑板车产品的ofo也表示，暂不考虑在国内推出电动滑板车的业务。
共享电动滑板车在国内流行起来的更大阻力，还来自政策。国内的创业公司们要想在公共道路上铺设共享电动滑板车，可能将面临监管处罚。对比美国，国内对于这类滑行工具的监管要严格得多。早在2016年，北京、上海等地就出台禁令，明确指出电动滑板车或电动平衡车既不属于机动车也不属于非机动车，不具备路权，禁止在公共道路上使用，只能在封闭道路中使用，违者将处以10元至20元不等的罚款。所以，目前，我们不会在国内的大街小巷上见到共享电动滑板车。
不过，在工业园区等国内一些半封闭场所里，已经出现共享电动滑板车业务。杭州某科技公司今年3月就在杭州一家软件园区内试运行了十几辆共享电动滑板车。他们的目标场景是半封闭式区域，例如学校、工业园区、景区等。只是，他们的收费要比美国的滑板车公司们低得多，半小时只要0.5元。
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