ChongMingS.COM崇明网讯 近期，在资本市场退市案例密集发布后，市场却突然传来了“重新上市”的消息。日前，创智科技公告，将向深交所提交恢复审核重新上市的申请。这家公司一度被视为重新上市制度设立以来的首个“冲关者”。无独有偶，离开A股4年的长航油运公告，已向上交所提交了公司股票重新上市的申请材料。这意味着，这家“央企退市第一股”在历经3年多重整后，也准备回归主板。
重新上市是证监会2012年退市制度改革时出台的一项制度安排，旨在建立“能上能下”的市场新陈代谢机制，为恢复持续经营能力和公司治理水平显著改善的退市公司重新上市提供了路径。近几年来，虽然重新上市制度得到确立，但规则出台之后，一直未有案例落地。
其实，创智科技是“重启”了自己的申请。2016年，创智科技便提交了重新上市申请，一度是“首单重新上市”的代名词，可之后公司自行中止了申请，便一口气“休眠”长达21个月。如今，创智科技再度提交申请，与企业基本面的根本性转变有很大关系。企业在公告中称，鉴于公司及相关中介机构已经完成反馈意见回复的相关工作，公司董事会同意向深交所提交恢复审核公司股票重新上市申请的事宜。
同样有了“底气”的还有曾经顶着“央企第一退市股”的名头被摘牌的长航油运。1997年上市的公司在2010年之前一直实现盈利。2010年之后，由于市场周期性波动导致运价大幅下降和自身规模扩张过快等原因，长航油运连续4年亏损，其股票于2014年从上交所退市。
退市后，长航油运于2014年快速实施破产重整。2015年至2017年，公司连续三年实现主营业务盈利，恢复了持续经营能力。截至2018年3月底，公司总资产73.93亿元、净资产35.1亿元。2015年至2017年，公司归属于母公司股东的净利润分别为6.28亿元、5.6亿元和4.11亿元。
尽管创智科技及长航油运都发出了申请，但两家也均在公告中提示了风险。创智称，由于本次重新上市申请是否能够取得核准具有不确定性，公司董事会提请投资者注意投资风险，公司股票将继续暂停转让。长油公告称，申请是否可以获得上交所受理，具有不确定性。
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