ChongMingS.COM崇明网讯 小鸣单车上海地区经营团队失联，企业注册信息显示已解散，今天（24日），新民晚报新民网记者从多个渠道确认，小鸣单车在沪濒临退场局面，车辆维护与押金退款或陷入无人过问的局面。
昨夜今晨，有小鸣单车员工在社交网络上称，小鸣单车已裁员99%，CEO已离职，公司实际控制人失联。记者从多位原小鸣单车上海员工处得知，曝光内容基本属实，公司在沪经营团队已名存实亡，主要成员在上月已离职。
来自市自行车行业协会的消息则进一步证实，小鸣单车上海经营团队已处于失联，押金退款隐患逐渐暴露。企业工商信用公示系统显示，小鸣单车在沪注册的上海骑即网络科技有限公司已于11月13日变更为注销状态，原因为决议解散。
事实上，自今年下半年起，共享单车市场迎来激烈洗牌，悟空单车、3Vbike、町町单车、酷骑以及小蓝单车，都已临近退场。小鸣如今的情况，让原本广为诟病的押金退款问题再度摆上台面。
同济大学法学院副教授刘春彦表示，法律上，押金属支付消费者所有，不属于共享单车公司的财产、资金必须进行风险隔离。政府与主管部门必须正视如今的局面，防范系统性金融风险，立即采取措施。
刘春彦建议，对尚在运营的共享单车企业，政府可参考央行对于第三方支付公司的监管方式，建立备付金至指定账户，由地方金融监管机构开展监管，必须有实际的举措落实。而对于已退场企业，主管部门应果断出手，协助处理乱局，按照公司法规定，要求企业相关经营者、资本方股东强制履行清算义务，若其中存在挪用资金等违法犯罪行为，则可由经侦部门介入调查。
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