ChongMingS.COM崇明网讯 在经过几轮隔空对战后，顺丰和菜鸟这场持续45个小时的“数据断交”，终于恢复。6月3日中午，顺丰宣布全面恢复与菜鸟的业务合作及数据传输。虽然双方暂时和解，但数据暗斗仍未结束。
祸起儿童节那天，菜鸟网络在当日凌晨率先宣布，顺丰关闭了对菜鸟的数据接入，一场关于双方的“互撕”引发行业地震。顺丰随即回复称，是菜鸟先动手封杀了顺丰，并希望顺丰从腾讯云转投阿里云。
双方各执一词，一时难辨真伪。不过，业界已经迅速“站队”。顺丰合作方腾讯云率先表示：“腾讯云助力顺丰布局云端。”而京东创始人刘强东随即也发声，力挺顺丰。
无论主动拉黑，还是被动遭“封杀”，顺丰和菜鸟的矛盾终于公开化，而且双方自证清白的出发点都是“信息安全”。但分析人士却表示，“信息安全”之说只是在背黑锅，背后其实是一场有关数据信息的战略之争，也是行业话语权之争，顺丰是不会“无偿献血”的。
祸起“菜鸟数据”？
2015年6月，丰巢正式宣布成立时，圈内都在调侃这个名字。有人说，看得出顺丰吃掉菜鸟的野心：鸟总要入巢。但菜鸟是只大鸟，丰巢能否装下可不一定。
而就在丰巢宣布成立几天前，首届“菜鸟江湖大会”在阿里总部召开，当时菜鸟正好成立两周年。围坐在阿里集团CEO张勇身边的，是各大快递公司掌门人：三通一达（中通快递、申通快递、圆通快递和韵达快递）齐聚，独缺顺丰。
今年5月22日的“2017全球智慧物流峰会”，顺丰再次缺席。马云一句“快递公司上不上市没多大区别”，被解读为喊话物流界格局太小。
数据，一直是菜鸟统一物流江湖的核心武器。物流这个靠人力起家的传统行业，在菜鸟平台上被重新打分，评出四个等级，根据不同等级获得不同的项目分配和资源支持。基于妥投率、配送及时率、快递员评价和投诉率等等因素建立起的评分系统，每一步都得靠数据。
菜鸟这张智能物流骨干网是阿里巴巴电商生态的基础设施。只有仓储体系、物流园和物流干线是不够的，依靠大数据为物流体系提供供应链预测及分配服务，才是阿里布局菜鸟的关键。
“阿里巴巴永远不会抢快递公司的生意”，马云的确没有食言，因为他要做的是资源再分配和调度平台———把淘宝整合商家的逻辑延伸到了物流产业而已。
“大数据算法将为每一辆快递车、每一位快递员优化路，全面赋能中小物流。”菜鸟2017年品牌新战略，是平台方向的进一步升级。在这个基础上，菜鸟要求丰巢全面开放数据，也就不奇怪了。
共享数据现利益博弈
菜鸟要把物流公司变成渠道工具并不容易。和淘宝商家同时在京东开店一样，各物流公司不止会和菜鸟合作，也会积极布局其他平台，以应对BAT战略调整对自身的影响。而作为国内最大的民营快递，顺丰更不会满足于被分封为一方诸侯。
顺丰表示，旗下的丰巢与菜鸟的合作始于2016年，菜鸟提供消费者手机号信息给丰巢，丰巢进而反馈快递出入柜信息、网点推送等相关快递柜物流信息给菜鸟。2017年3月后，两者的续约陷入风波。菜鸟提出，所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹，取件码信息要无条件给到菜鸟，包括非淘宝系订单。丰巢显然难以接受以上合作条款，以致合作破裂。
中国社会科学院信息化研究中心秘书长姜奇平表示，无论阿里还是腾讯，本质上都是在打数据战略。姜奇平认为，从物流方向讲，目前分为两种，一种是做物流出身的企业，另一种是互联网人做物流，区别是传统物流不会围绕数据进行争夺。因为物流相当于是最接近终端客户的业务，从客户那里得到的数据可以直接对产业链进行整合和梳理，甚至可以指挥生产，这不是简单的拉货概念；而互联网人创立的新兴物流想要得到客户数据，它们的争夺是微商模式跟传统商业模式的争夺，一个是建立在社交网络的基础上，另一个则建立在网络商城的基础上，从互联网角度判断，微商模式将更有竞争力，但最终争夺的结果还需要让市场与消费者进行取舍。
业内人士认为，此次纠纷只是一个开始，实际上所有接入菜鸟网络的快递日后都将面临共享的博弈，不过由于“通达帮”主要流量来自阿里系，他们的选择立场与顺丰不完全相同。在短期看来，顺丰的退出涉及话语权问题，而顺丰不会轻易让出话语权，但从中长期来看，双方的部分合作还是会继续的。
姜奇平表示，腾讯的微商与阿里的传统互联网电商有明显的竞争关系，而物流属于第三方平台，双方的结合对商业模式间的竞争有关键性影响。
崇明商家网表示：从整件事来看跟3Q大战颇为相似，菜鸟欲挖空丰巢的所有数据从而替代也是不无可能的，又想让顺丰换服务器整体控制数据内容，这种做法极其过分的，且不说菜鸟网络的这次的行为是不是马云的想法，但菜鸟高层这种做法也是愚昧的，毕竟这些其他客户数据是人家顺丰的吃饭资本，当初如果360也把腾讯的会员数据全部盗走的话，今天的QQ就可能换主了，所以腾讯在外挂问题上包括微信外挂程序也都是高压打击的，这其实不是信息安全的事情，而是商业易主最简易模式，对资本来说，菜鸟还是完全可以立刻复制出一个新快递公司的，而壁垒就建立在客户的数据信息上，一旦拿到数据后，顺丰的这些担忧是不无道理的。而京东原生就有物流公司，也根本不做顺丰的生意，所以此时力挺顺丰无非是露个脸提高一下存在的知名度。
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