ChongMingS.COM崇明网讯 记录良好的车主能够获得更优惠的车险定价，保险公司自主定价的范围进一步扩大，紧接着刚刚落地的车险费改，二次费改正接踵而来。
昨天，太保、人保、平安、天平等多家车险公司透露，正在为车险二次费改做准备，努力提高费率的精准度，总体来看，车险保费将有所下降。据透露，二次费改很可能在6月、7月间落地。
车主们保费支出减少
“之前业内曾经讨论车险条款的修订，但从目前看，二次费改可能不涉及条款，而着眼于扩大保费浮动范围。”太保车险相关人士透露，现在车险行业实施的最低“双85”系数（自主渠道系数和自主核保系数），二次费改后，折扣下限将进一步放宽，部分地方将实施最低“双75”系数。
一旦二次费改落地实施，车主们车险保费支出有望减少。目前的车险计算公式是：保费价格=基准保费×费率调整系数，费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法记录系数×自主核保系数×渠道系数。在车险报价平台化后，前两项系数自动生成，由车主的历史记录来确定，保险公司可以掌控的变数在于自主核保系数和渠道系数两项，为了争取更多的客户，一般保险公司都会给足折扣。“双85”系数相当于保费0.7225折，一旦“双75”系数实施，折扣可以低至0.5625。
车险公司定价成难点
车主们兴高采烈迎接更多实惠之时，车险公司几家欢喜几家忧。
“二次费改的目的是希望保险公司自主定价，给予优质客户更多的优惠，赔付多的客户更高的价格。”太平车险相关负责人透露，费改的出发点很好，但目前来看，车险公司还难以对车主进行精细划分，放宽下限后，价格竞争将更加激烈。这对拥有成本和规模优势的大公司更为有利，业务或进一步集中。
“如果没有更精准的定价，仅仅依靠价格战，车险公司是没有出路的，尤其是中小车险企业。”一位资深车险专家透露，未来，车险行业改革的目标是一人一价，自主核保系数可能与信用、出行、消费等各种数据相关。
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