ChongMingS.COM崇明网讯 在共享经济快速发展的背景下，骑上一辆单车，预订一间民宿，已成为最潮流的消费方式之一。昨日，市消保委发布了对于共享单车的消费体察报告。报告显示，市民对共享单车总体满意度高，但在管理维护、押金余额退款、保险保障等多方面仍待改进，而今年接到的投诉量已超过去年。
单车投诉量已超去年
据悉，本次消保委委托第三方机构，在网上对1300名消费者进行调查，并在上海进行了200次考察。结果显示，在受访群体中，有25%的消费者表示每天都会使用共享单车。绝大多数消费者都对共享单车的推广持积极态度，仅0.5%的受访者明确表示共享单车不值得推广。然而，体察报告也指出，共享单车所带来一系列问题，如车辆乱停放、车辆维护不及时、充值余额退款难、保险保障不到位、客服电话无人接听等，都亟待改善。
消保委介绍，共享单车的投诉量近期激增明显。今年截至3月6日，市消保委共接到有关共享单车的投诉共计463件，投诉量已超过去年全年，2016年全年的单车投诉量为184件。
在网络和消保委投诉中，押金、余额退还较慢或干脆不退，被消费者诟病最多。在报告中，消保委发现，各家单车经营者对充值余额的退款约定不明确。如小鸣、猎吧、享骑等明确表示余额不能退还，优拜虽在APP上未做提示，但客服表示余额同样不可退还，而摩拜方面尚未回应。另外，在单车的保险方面，除了OFO外，其余品牌均未明示用车意外伤害等保险保障。
值得一提的是，单车运营者的客户维护意识普遍不强，在体察过程中，消费者通过APP、微信或电话等方式联系客服常遇到无人接听或接听后无人处理的情况。报告数据显示，在29例举报投诉中，只有6例得到解决。其中，消费者举报故障车辆10次，9例未解决；投诉车锁问题9例，7例未解决；反映扣费不正常4例，3例未能解决……消保委负责人坦言，其实这些投诉并不复杂，只要各家平台能重视起来，多数投诉都可以得到迅速解决。
单车团体标准有望面世
对于上述情况，上海市自行车行业协会总工程师徐道行透露，本市无桩共享自行车投放总量已达45万辆，有桩自行车也有8万辆之多。目前，协会正与各方协商制定共享自行车的团体标准，有望在今年5月发布，8月或可实施。而《上海发展共享自行车的指导意见》讨论稿已经完成，正在征求意见。
“标准出台后，可以解决目前共享单车存在的一些问题。”徐道行介绍，团体标准对存量车抽检、故障车处理、退款、保险、投诉等问题都有明确规定，如存量车每年抽检，上路单车3年强制报废，故障单车48小时内必须拖离现场，投诉电话必须24小时开通等都被列入了“团体标准”内。此外，徐道行告诉记者，黄浦区正准备推行“电子围栏”，解决单车乱停乱放问题，“预计今年9月，共享单车的用户体验会更好。”
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