ChongMingS.COM崇明网讯 记者昨天从市交通执法总队获悉，因其为不具备营运资格的驾驶员或车辆提供召车信息服务等违法行为，累计对包括滴滴、优步、易到、神州在内的4户召车信息服务商开出5张罚单，处以10万元罚款。截至目前，滴滴、优步、易到已完成行政处罚。但是，神州平台经过多次案件催办，仍拒不配合执法工作，不接受行政处罚。
据介绍，市交通执法总队对1年来的违法案件情况进行梳理时发现，滴滴平台上存在外牌车辆和私家车非法参加客运经营情况。针对平台对注册驾驶员及车辆审核不到位、内部管理不严、存在非法客运等情况，市交通执法总队组织对企业开展上户检查，根据历史案件信息比对情况和现场上户检查结果，确认滴滴平台为不具备营运资格的车辆提供召车信息服务的违法事实，并于2016年1月予以立案，再次对滴滴平台开出10万元罚单（2015年已开出首张罚单），并于3月28日向滴滴平台出具《行政处罚案件催办告知书》，明确表示将就其违法行为作为失信企业记录纳入《上海市公共信用信息服务平台》。
自2014年8月1日《上海市查处车辆非法客运若干规定》和《上海市查处车辆非法客运办法》实施以来，市交通执法总队在加大非法客运日常执法监管力度的基础上，进一步强化源头监管，加强对召车信息服务商为不具备营运资格的驾驶员或者车辆提供召车信息服务等违法行为的查处力度，已累计对包括滴滴、优步、易道、神州在内的4家开出5张罚单（其中，滴滴2张），对其处以10万元罚款。截至目前，滴滴、优步、易到已完成行政处罚。但神州平台经过多次案件催办，仍拒不配合执法工作，不接受行政处罚。
下一步，执法部门一方面将继续加大对违规网络平台的查处力度，切实督促平台加强内部管理，把好驾驶员和车辆审核关，加强企业自律；另一方面，针对神州等逾期未接受行政处罚的企业，执法部门将组织对企业开展联合约谈、上门送达法律文书、将其纳入公共信用信息失信企业目录。
是平台监管不力还是职能部门之惰
在上海各郊区黑车是乘客无奈之选，公交不完善线路不合理是主要原因，为什么在黑车问题上也未见职能部门好好去解决公交线路问题，却在网络平台上大打处罚牌？是真整顿还是真罚款捞钱？
有道理罚没道理就不该罚
每次问题发生都是先通过媒体曝光，然后直接就是处罚，平时职能部门都去坐办公室舒服去了，神州平台拒罚有其客观存在的道理，真整顿就不应该是动不动就以钱来处罚，而是在监督上做到位，职能部门自身都没做好，又何谈罚别人？在整顿问题上，也没做到进一步规范，这些明显问题都出在了中国式执法上。
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