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崇明环岛公路一期工程初步成形,快来看看!

2020-06-11 10:11    上海崇明    评论:0    浏览:1078
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ChongMingS.COM崇明网讯 崇明岛地处长江入海口,因其三面临海,一面临江,夏季多受台风、暴雨、潮水侵袭,特别是每年6月至9月的汛期,防汛安全成为整个汛期工作的重点。
ChongMingS.COM崇明网讯 崇明岛地处长江入海口,因其三面临海,一面临江,夏季多受台风、暴雨、潮水侵袭,特别是每年6月至9月的汛期,防汛安全成为整个汛期工作的重点。


日前,崇明生态岛环岛防汛提标及景观道一期工程基本完成全线防汛墙混凝土浇筑工作,标志着环岛大堤的防汛功能大大提升。

崇明生态岛环岛防汛提标及景观道一期工程是集防汛、生态、景观、慢行交通、休闲旅游等功能为一体的环岛景观道。

其中,中交三航局负责施工的新北沿公路至分水岭路段,是崇明生态绿道系统的重要组成部分,全长12.74公里,日前已完成全线800多仓的防浪墙混凝土浇筑任务。

中交第三航务工程局有限公司崇明环岛项目副经理施海介绍:“崇明环岛景观一期工程,东起老滧港,西至新北沿公路,全长44.5公里,工程主要是在原有沿江大堤的基础上进行提标改造,加宽加厚。这个防汛墙从原来一百年一遇的防汛要求提高到了两百年一遇,就防浪墙来讲标高在原结构基础上提高了90公分。”

记者在现场看到,该工程在原有防汛基础设施上通过加设消浪块、栅栏板等护面结构、增设消浪平台以起到消浪作用,通过新建防浪墙、外侧增加素砼镇脚和抛石护脚等结构,从而提高海塘的综合防御能力。


施海介绍,工程碰到的主要困难还是工期压力比较大,疫情影响了近一个月的时间,原本要在5月30日之前完成这些结构的话,是比较困难的。现在通过公司项目部及各参建单位的努力,最后还是在规定的时间内保质保量地完成了这个工程度汛断面的要求。

此外,该工程还涉及到1座穿堤涵闸、1座跃进闸外桥。其中,穿堤涵闸已改造完毕,闸门由原先的手动启闭优化提升为电动手动一体功能,同时增大了箱涵的过流断面,通水条件更为通畅,提升了圩区内的排涝能力。

据悉,崇明生态岛环岛防汛提标及景观道一期工程是第十届中国花博会的配套建设工程,将于年底建成。项目建成后,不仅能串联岛内的美丽乡村、旅游景点,推动全域旅游综合发展,更是一道展示海岛风情、承载着生态岛魅力的全新风景线。

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