ChongMingS.COM崇明网讯 前不久，《陈伯明的光辉人生》正式发布，书中记载了陈伯明对党忠心耿耿、清正廉洁的一生。从这书中，记者看到了许多红色故事，其中有一个故事令人印象深刻。故事是这样的：抗日战争时期，为了将重要的军需物资运往苏北根据地，中共地下党组织建立了秘密交通运输线。当年，地下运输线除了陆地铁路，还有水上航线，有多个渠道通往革命根据地，其中一条便是位于港沿镇合兴村旁，贯穿岛屿南北向的河道——四滧河。在红色经典电影《51号兵站》中，也有这条地下运输线的影子。
这条地下运输线的开发者正是崇明人陈伯明。陈伯明是苏北解放区韩念龙部队派往江南敌占区（崇明）的特派员，也是崇明地下共产党负责人之一。陈伯明身兼两个任务：一是在崇明发展地下党员；二是为苏北根据地采购军需物资。
当时，陈伯明伪装成贩卖皮棉的商人，来往于苏北解放区和上海两地间。为了工作方便，陈伯明在合兴镇（现在的港沿镇合兴村）找到他在上海中学读书的老同学邹维良。在他的帮助下，陈伯明在港沿镇合兴村旁，找到了一条适合给苏北解放区运送军需物资的河道——四滧河。
四滧河是一条可航船、排水、灌溉的河，可以通行小型船只，河的南出口与上海吴淞口较近，北出口与江苏启东县三和港（现为启东市三条港）对通，也是苏北到上海两地间较近且相对隐蔽的一条河道。正是因为四滧河的“不起眼”，所以也不易被人重视。四滧河旁的合兴镇（现在的港沿镇合兴村）则成为陈伯明货船的临时停泊点。
为了保护好这条运输线，邹维良弄到一名伪副乡长的职务，还在镇上开设了一家百货商店，经营布匹等百货，掩护陈伯明开展地下工作，同时也为采购运输物资提供方便。
在抗日战争期间，陈伯明来往苏北至上海，经过四滧河，为苏北解放区运去了一批又一批的军需物资，同时在运输线上、港口码头工人中发展党员，使崇明的地下党员队伍不断壮大。
但1948年的秋天，国民党军队察觉到了异常，四滧河这条地下运输线暴露了，随即该线路被掐断。不过，地下党组织没有被破坏。陈伯明转移到崇明南门一带继续开展工作，而这条普通却不平凡的地下运输线也为1949年顺利解放上海作出了贡献。
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