ChongMingS.COM崇明网讯 长兴岛地区的公交线网如何优化，使公交的辐射区域更广、受众更多、效益更优，不断提升乘客的满意度和获得感？在10月17日上午区交通委组织召开的长兴岛公交线网布局专题会上，崇明巴士首次公开2019年长兴岛线网调整规划，并倾听长兴镇政府、央企、人大代表、各社区、村居负责人的意见建议。
会上，公司营运信息部经理芮锦平通过动画的形式介绍了线网调整方案。2019年，待长兴岛新建的公交枢纽站启用后，崇明巴士将采用“2+1+2”的模式，对长兴岛区域内的公交线网重新布局，将原来马家港汽车站和长兴临时枢纽站的公交资源集中到新的枢纽站。
即新辟2条线路，一条是1732路，主要填补振华重工至凤滨路的公交空白；一条是长兴1路，方便圆沙社区至新的公交枢纽站之间的通行。调整1条线路，即长兴2路的走向，目前由长橘路至丰福路，日后将调整为由凤蓉路至海舸路至丰福路，此举将方便长兴岛市民往来海舸路上的社区事务中心办理各类行政事务。延伸2条线路，长兴3路、长兴4路，皆由马家港汽车站延伸至新的公交枢纽站。
最后，区交通委副主任倪朝辉对线网优化布局方面提出了建设性的意见。
调整后，长兴岛地区的公交线网进一步优化，也填补了部分公交空白点。除此之外，调整规划中还提到将在新建的长兴医院附近设立公交站点，所有公交车都能到达，方便市民就医出行。与会代表都对线网规划表示支持和认可。
崇明巴士将结合实际，在这次专题会的基础上，进一步优化方案，打出服务百姓公交出行的“组合拳”，为优化营商环境、崇明世界级生态岛建设提供强有力的公交保障和支撑。
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