ChongMingS.COM崇明网讯 自去年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自今年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
购买小排量汽车购置税优惠要“退坡”了，对车市影响几何？去年年底前，国内多家主流车商就纷纷宣布自掏腰包补贴车市，以招揽更多的年末订单。
一汽大众宣布，凡是在2016年12月31日前订购1.6L及以下排量的相应车型、并在2017年除夕（2017年1月27日）前提车的客户，均可继续享受购置税减半补贴（国家补贴2.5%，厂商补贴2.5%）。上汽则宣布，在2016年12月31日前订购荣威RX51.5T车型的用户，如果在2017年1月1日至4月30日期间提车，同样享受购置税减半优惠（厂家补贴2.5%+国家补贴2.5%）。吉利、奇瑞等等车商也都公布了购置税补贴政策，以尽可能收下赶末班车的订单。
不少专家都认为，我国这次汽车购置税调整，主要的目的仍是引导节能减排的消费习惯，而不是拉动经济指标。从政策角度看，车辆购置税的变化是逐年阶梯式变化，有效减缓了对车市的冲击，另一方面，政府扶持节能减排车辆、自主品牌的意向是很明确的。
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