ChongMingS.COM崇明网讯 一人一车，先学后付。记者从市交通委获悉，从昨天起，本市驾培行业在国内率先全面启动“计时培训、按学时收费、先培训后付费”服务模式，学员在全市范围各培训机构报名时，可以自主选择“先培训后付费”的方式，或者传统培训模式。市运管部门表示，从明年1月1日起，如果培训机构不能按要求提供“先学后付、计时培训”服务，将被责令立即整改，整改不到位的，还将面临吊销相关营运资质的处罚。同时，所有学员学车时将通过指纹签到签退，记录训练过程。
年初，交通运输部将推行“计时培训、按学时收费、先培训后付费”的服务模式列入2016年民生实事之一。上海自今年5月12日，正式启动全行业推进。截至今年12月5日，教练车安装车载计时设备的培训机构数量为191户，100%覆盖了应安装设备培训机构；安装车载计时设备的教练车约为13066辆，占签约安装数的99%。本市所有培训机构向社会公开承诺，自12月8日起向新学驾人提供“计时培训计时收费、先培训后付费”服务，标志着本市计时培训管理工作进入正式运行阶段。
其实，自2008年开始，本市就已在荣安驾校等培训机构试点推行新模式。截至今年6月，本市共有10.3万多名学员选择“先学后付、计时培训”的学驾服务模式。学员实车操作训练公里数平均达到360公里；平均毕业周期为120天；实车操作训练平均45学时，远多于传统培训实际训练时间，从源头上杜绝了“本本族”和“马路杀手”的产生。科目二平均考试合格率达到74.1%，科目三平均考试合格率达到77%，明显高于传统的学车模式。
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